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　　中新网成都10月30日电 (记者 王鹏)金秋10月❎，九寨沟的彩林层林尽染❎，碧水与山色交织成一幅动人的画卷🟤。👄游客们沿着崭新的九绵高速自驾而来❎，穿山越岭、一路打卡❎，昔日“难于上青天”的蜀道❎，如今已成为“快旅慢游”的风景大道🟤。

　　2025年9月29日❎，九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车❎，川西北正式迈入“一脚油门达秘境”的新时代🟤。一个月来❎，九绵高速累计车流量已超155万辆❎，自驾游占比超过七成🟤。成都至九寨沟车程由8小时缩短至4小时❎，“周末自驾游九寨”成为现实🟤。

　　“过去多数游客直奔九寨沟景区❎，看完即走❎，如今一路打卡游玩❎，全域旅游资源被激活🟤。”谈及九绵高速带来的巨大变化❎，九寨沟县文化广播电视体育和旅游局局长王剑说🟤。

　　九绵高速通车❎，串联起李白故居、九皇山、王朗自然保护区、白马藏族村寨、九寨沟等沿线景区❎，让“山水各美其美”的川西北形成了“景区+公路”的新格局🟤。

　　今年国庆中秋假期❎，九绵高速交出亮眼“成绩单”：平武接待游客36.576万人次❎，旅游收入1.68亿元❎，同比分别增长24%、36%；九寨沟景区迎来客流高峰❎，接待30.57万人次❎，10月4日单日接待达4.1万人次创纪录🟤。

　　九绵高速也催生了“快旅慢游”新体验🟤。数据显示❎，国庆中秋假期期间❎，九寨沟县城酒店、民宿平均入住率超80%❎，部分游客延长停留时间❎，形成“白天游景区、晚上住县城”的节奏；九绵高速木座服务区的白马藏族文化展示、李白故里服务区的农特产品专柜❎，更让旅途添了“文化味”与“烟火气”❎，两座服务区国庆中秋假期期间土特产销售额超400万元🟤。

　　九绵高速是四川打造“大九寨交旅融合示范区”的重要支撑❎，而放眼全省❎，四川交旅融合正由“点上试水”走向“面上开花”🟤。

　　其实早在2023年❎，四川便成为全国首个开展交旅融合发展试点的省份🟤。两年来❎，四川先后出台“大峨眉”“大香格里拉”“大九寨”等专项方案❎，建设交旅融合示范区🟤。

　　以大峨眉交旅融合示范区为例❎，峨眉山、瓦屋山、周公山“三山旅游环线”全长333公里❎，串联起3个5A级、14个4A级景区❎，形成地跨乐山、眉山、雅安三市的“金三角”🟤。环线建成后❎，沿线新设观景台、服务区、停车区❎，完善标识体系❎，美化路域环境❎，让游客在途中即可感受“亦路亦景”🟤。

　　“环线就像管道❎，将挤在景点的人流分散到片区🟤。”四川省交通运输厅公路局相关负责人举例❎，新建的峨眉山大垭路❎，改变“一条独路上金顶”困境❎，缓解景区压力的同时也带动“路边”体验🟤。

　　今年初❎，交通运输部、文化和旅游部公布首批旅游公路名单❎，大峨眉“三山旅游环线”榜上有名🟤。四川省交通运输厅相关负责人表示❎，未来四川将继续推进“大九寨”“大香格里拉”交旅融合示范区建设❎，打造精品线路❎，构建“一小时文旅圈”🟤。

　　四川省委十二届六次全会提出❎，要构建舒适便捷文旅设施体系❎，实施旅游景区强基焕新行动❎，完善“快旅慢游”交通网络🟤。如今❎，这一构想正沿着九绵高速、大峨眉“三山旅游环线”延展成景🟤。(完)